Cargadores eléctricos para pymes: por dónde empezar y cuánto cuesta 2026

La mayoría de guías sobre cargadores eléctricos para empresa hablan de flotas de 20, 50 o 100 vehículos, potencias de cientos de kilowatios y presupuestos de seis cifras. Pero la realidad es que el grueso de las empresas en España son pymes de 5 a 50 empleados, con 2 a 10 coches de empresa y un parking de 5 a 25 plazas.

Para una pyme, la instalación de cargadores no es un proyecto de infraestructura mayor. Es una mejora puntual que puede hacerse por 2.000-6.000 € netos con subvención, en unos días de obra, y que resuelve un problema real: los empleados y directivos con vehículo eléctrico que quieren cargar mientras trabajan.

Esta guía está pensada para pymes: qué instalar, cuánto cuesta de verdad y cómo hacer las cosas bien sin complicar lo que no necesita complicarse.

El punto de partida real de una pyme

Las necesidades de una pyme en materia de carga eléctrica son bastante más simples que las de una gran empresa. En la mayoría de casos, el escenario es alguno de estos:

Escenario A: coche de empresa eléctrico El director, los comerciales o la empresa tiene 1-5 coches de empresa eléctricos que necesitan cargar en la oficina o nave. El vehículo pasa la noche o la mayor parte del día en el aparcamiento de la empresa.

Escenario B: empleados con coche eléctrico particular Uno o varios empleados tienen coche eléctrico y piden poder cargarlo mientras trabajan. La empresa quiere darles este servicio como beneficio.

Escenario C: ambos Una combinación de los anteriores, que es lo más habitual a medida que la adopción de VE crece.

En todos estos casos, la instalación necesaria es modesta: 2-6 puntos de carga de 7,4 o 11 kW, un cableado desde el cuadro eléctrico existente y, si hay varios empleados con VE, un sistema básico de identificación por RFID para registrar quién cargó cuánto.

Qué instalar: la configuración más habitual en pymes

1-2 puntos de carga de 7,4 kW (monofásico)

La solución más sencilla y económica. Ideal cuando:

Solo hay 1-2 vehículos eléctricos de empresa
Los empleados aparcan todo el día y el vehículo tiene 8+ horas disponibles
La instalación eléctrica del edificio es monofásica o no tiene línea trifásica disponible

Con 7,4 kW y 8 horas de estancia, se reponen entre 50 y 56 kWh, suficiente para recargar completamente la mayoría de turismos eléctricos. El coste del cargador es de 300-500 €, más la instalación.

2-4 puntos de 11 kW (trifásico)

La opción más equilibrada para pymes que ya tienen o prevén tener 3-8 vehículos eléctricos. El cargador de 11 kW trifásico ofrece mayor velocidad (recargan más en menos tiempo) y permite gestionar mejor las situaciones en que varios vehículos necesitan carga. Requiere una línea trifásica disponible en el cuadro.

Si la instalación del edificio es monofásica, hay que valorar si merece la pena convertirla a trifásica (lo que implica solicitar el cambio a la distribuidora, con sus plazos y costes) o quedarse en 7,4 kW monofásico.

Añadir RFID o app para control

Si más de 2-3 personas van a usar los cargadores, añadir un sistema de identificación (tarjeta RFID o app móvil) permite saber quién ha cargado cuánto. Esto es importante para:

Imputar el coste de energía a los empleados o a los coches de empresa
Evitar que terceros usen los cargadores gratuitamente
Llevar el registro para la retribución en especie si la empresa paga la carga del coche personal del empleado

Los cargadores con OCPP dan acceso a estas funcionalidades a través de una plataforma de gestión en la nube. Modelos de marcas como Wallbox (Pulsar Plus, Commander 2) o ABB (Terra AC) incluyen RFID de serie y plataforma de gestión gratuita para instalaciones pequeñas.

Cuánto cuesta una instalación típica en pyme

Instalación básica: 2 puntos en una oficina o nave

2 cargadores de 7,4 kW con RFID y WiFi
Cableado desde cuadro (distancia media: 20-40 metros)
Caja de protecciones y diferencial
Legalización y certificado

Coste total: 3.500 – 6.500 €

Con subvención del MOVES III (30-40%): 2.100 – 4.500 € neto

Instalación media: 4 puntos con gestión básica

4 cargadores de 11 kW con RFID, WiFi y plataforma
Cuadro dedicado de carga
Cableado desde cuadro principal
Legalización

Coste total: 8.000 – 14.000 €

Con subvención del MOVES III: 5.000 – 9.500 € neto

Qué no hace falta (normalmente) en una pyme

Smart charging avanzado: con 2-6 puntos y potencia suficiente en el edificio, la gestión dinámica no es necesaria
Carga DC rápida: los tiempos de estancia en la mayoría de pymes son largos; la carga AC es suficiente
Plataforma de pago pública: los cargadores de empresa son uso interno, no hay que gestionar pagos de terceros
Transformador nuevo o acometida en media tensión: raramente necesario para instalaciones pequeñas

El proceso de instalación paso a paso

Paso 1: evalúa la instalación eléctrica existente

Antes de pedir presupuesto, revisa tu contrato eléctrico (¿cuánta potencia tienes contratada?) y localiza el cuadro eléctrico principal del edificio. ¿Está cerca de donde quieres instalar los cargadores? ¿Hay espacio en el cuadro para añadir protecciones?

Un instalador puede hacer esta evaluación inicial en una visita gratuita.

Paso 2: decide la ubicación

Los cargadores se instalan junto a las plazas de aparcamiento reservadas para vehículos eléctricos. Si el aparcamiento es de empresa privada, puedes instalar en cualquier plaza. Si es un parking comunitario, necesitas autorización de la comunidad de propietarios para obras en zonas comunes (aunque instalar en tu propia plaza no requiere autorización).

Paso 3: pide 2-3 presupuestos

Los presupuestos deben incluir el coste total: equipo, instalación, protecciones, legalización y tramitación de subvenciones. Compara no solo el precio total sino qué marca y modelo incluyen, el período de garantía y si el instalador tramita el MOVES III.

Paso 4: solicita la subvención antes de instalar

El Plan MOVES III en la mayoría de comunidades autónomas requiere que la solicitud de subvención se presente antes de que empiece la instalación (o al menos antes del pago). El instalador suele gestionar esto como parte del servicio. Asegúrate de que el proceso incluye la tramitación.

Paso 5: instalación y legalización

La instalación física suele tardar 1-3 días. La legalización ante el organismo de industria autonómico, que es obligatoria, puede tardar 2-8 semanas adicionales. El certificado de instalación eléctrica que emite el instalador es el documento que acredita que la instalación es legal y cumple el REBT.

Errores comunes en pymes

Comprar el cargador por Amazon sin instalador certificado: el cargador puede funcionar físicamente, pero la instalación no estará legalizada, no podrás solicitar subvención y los seguros del local pueden no cubrirte si hay un incidente.

No prever el crecimiento: instalar solo 1 punto cuando ya hay 3 empleados con VE y en 2 años habrá 8 es quedarse corto desde el principio. Prepara la infraestructura para el doble de lo que necesitas hoy.

Elegir el cargador más barato sin pensar en el software: si vas a gestionar quién carga y cuánto, necesitas un cargador con conectividad y plataforma. Un cargador básico sin OCPP no permite hacer esto.

No pedir el MOVES III porque “es mucho papeleo”: el instalador lo tramita; no tienes que hacerlo tú. Dejar pasar 1.000-3.000 € de subvención por no preguntar es un error evitable.

La retribución en especie: qué dice Hacienda

Si la empresa paga la instalación de un cargador en el garaje del domicilio del empleado o permite cargar el coche personal en la empresa, hay implicaciones fiscales:

La carga gratuita del vehículo particular del empleado en la empresa es retribución en especie. Se valora al precio de mercado de la energía.
Desde 2023, hay una exención parcial para la carga de vehículos eléctricos cuando se hace en instalaciones de la empresa. Consulta con tu asesor fiscal la situación actualizada, porque la normativa ha tenido modificaciones recientes.

Para una pyme, instalar cargadores eléctricos es más sencillo y más económico de lo que parece. El primer paso es una visita técnica gratuita para ver qué tienes y qué necesitas. Solicita hasta 3 presupuestos de instaladores certificados antes de decidir. Sin coste, sin compromiso.

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